सीएनसी खराद में शाफ्ट भागों को प्रसंस्करण में, चाहे बाहरी सर्कल या आंतरिक छेद को संसाधित किया जाए, यह टेपर का उत्पादन करना अपरिहार्य है। संसाधित वर्कपीस का आकार दोनों सिरों पर व्यास सहिष्णुता के साथ असंगत है। एक छोर का आकार बड़ा है और दूसरे छोर का आकार छोटा है, जो सहिष्णुता सीमा से परे प्रसंस्करण आकार बनाता है। यह नेकां मोड़ की प्रक्रिया में सबसे आम दोष है। टेंपर के मुख्य कारण इस प्रकार हैं:
1। खराद का स्तर नहीं है, मशीन टूल के चार कोने और बेड एंकर बोल्ट और एडजस्टिंग पैड का केंद्र ढीला है, जिसके परिणामस्वरूप गाइड रेल की सतह का क्षैतिज सीधेपन होता है और ऊर्ध्वाधर विमान में झुकाव गंभीरता से मानक से अधिक होता है। स्पिंडल अक्ष बनाएं और गाइड रेल समानांतर नहीं है, सिर की घटना का आकार।
2। बिस्तर की गाइड रेल पहना जाता है, ताकि टर्निंग टूल का मार्ग वर्कपीस के अक्ष के समानांतर न हो।
3। स्पिंडल और असर के बीच निकासी बहुत बड़ी है, जो वर्कपीस की मशीनिंग सटीकता को प्रभावित करती है।
4। मुड़ने से पहले, बैक सेंटर स्पिंडल अक्ष के साथ गठबंधन नहीं किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ऑफसेट होता है।
5। टर्निंग टूल की कठोरता अपर्याप्त है, और प्रसंस्करण की प्रक्रिया में उपकरण को देने की घटना चक दिशा के व्यास से कम पूंछ की सीट के व्यास को ले जाएगी।
6। बरकरार मशीन टूल की स्थिति के तहत, टूल के ज्यामितीय कोण से प्रभावित, रेडियल कटिंग फोर्स एफवी बड़ा है, कटिंग विरूपण प्रसंस्करण के बाद बड़ा है, और वर्कपीस भी टेपर का निर्माण करेगा।
आकस्मिक टेपर को खत्म करने के लिए निम्नलिखित समाधान हैं:
1। मशीन टूल की सटीकता की जाँच करें और मापें, और स्पिंडल अक्ष और बिस्तर के गाइड रेल के बीच समानता को ठीक करें।
2। मुड़ने से पहले, पीछे के केंद्र को ढूंढें और इसे मुख्य शाफ्ट अक्ष के साथ समाक्षेट करें।
3। टेल सीट आस्तीन को एक नए के साथ बदलें।
4। अच्छी कठोरता और आसान बन्धन के साथ उपकरण चुनें।
5। टूल टूल के ज्यामितीय कोण को यथोचित रूप से चुनें।
